车载称重解决方案

工程车称重系统

产品名称: 工程车称重系统

产品型号:

该系统的采集工作是由应变式称重传感器来完成。在 A/D 转换之后送入数字称重仪表。再配装有 GPS、RFID 及无线通讯模块,在软件的管理下,形成无线传输、车辆定位、射频识别的车载称重平台,并建立数据库。数据库资料通常不可更改、不可删除,长期保存。只有在管理人员的操作下,输入密码,才能编辑成“历史数据”的形式,分类查询、生成报表系统(查询系统)检索,与车辆分离。可以用载重量分档或起止时间等方式查询,并生成相应报表,满足不同管理权限的人员及不同类型用户的核查需要。通过 GPS 卫星定位系统对车辆进行定位。以及车辆到达指定位置无需停车,经射频扫描,车载相关数据全部进入控制系统。同时还可以通过无线传输系统将称重数据实时发送到相关管理部门。
产品介绍 技术参数 细节特点 视频

一、 概述                                               

车载称重系统是车载电子秤中一个重要的组成部分。就是在载重运输汽车上安装称重传感装置,在车辆装卸货物的过程中,称重传感器将车载重量通过采集板﹑计算机数据计算,送到控制系统进行处理,显示和存储车载重量和各种相关信息。

我们使用的传感器是从国外的专用车载称重传感器。该传感器经过十几年的实践,达到了安全、稳定、可靠、实用的目的。得到了众多国家和汽车改装厂的认可。可以用于各种不同车辆、不同形式的安装。即可用于称重,同时也可以检测偏载。尤其对车载集装箱偏载的检测,更为实用。

在载重车上安装称重系统有很多的用途。在物流、环卫、油田原油、冶金、煤矿、木材等运输行业都将起到重要的作用。目前在计量管理方面,各地方政府加大了管理力度,尤其是对煤炭等重载车辆的运输,监查的方法更加严格。在载重车上安装车载称重系统不但是加强计量管理的重要手段,而且对行车安全、保护公路运输,从源头上解决了公路运输的“三乱”问题。

该装置可用于各个厂家生产的载重汽车、翻斗卡车、液体罐车、垃圾回收车及拖拉机、拖车等车辆的静态或动态自动称重和偏载检测。在车辆超载﹑超限和超偏载的情况下屏幕显示,声讯报警,甚至可限制汽车启动。对提高车辆安全驾驶,高等级公路的保护,防止人为私自装卸货物,盗取货物,有着广泛的应用范围。

车载称重系统是一种智能化的电子装置。它采用微电子技术与信息技术,利用可靠﹑灵敏的传感元件和控制元件,实现了电子测量﹑监控和自动报警及制动等功能。在载重车上再配合装有GPS卫星定位系统、无线通讯传输系统及射频识别系统,它的实效功能十分完备。作为车载称重系统,在国外使用已较为普及,在国内车载称重系统还处于初级阶段。我们将在这一基础平台上,进一步开发出各种形式的专用车载称重系统,提高我国衡器在车载称重系统方面的技术水平

、工作原理                                            

该系统的采集工作是由应变式称重传感器来完成。在A/D转换之后送入数字称重仪表。再配装有GPS、RFID及无线通讯模块,在软件的管理下,形成无线传输、车辆定位、射频识别的车载称重平台,并建立数据库。数据库资料通常不可更改、不可删除,长期保存。只有在管理人员的操作下,输入密码,才能编辑成“历史数据”的形式,分类查询、生成报表系统(查询系统)检索,与车辆分离。可以用载重量分档或起止时间等方式查询,并生成相应报表,满足不同管理权限的人员及不同类型用户的核查需要。通过GPS卫星定位系统对车辆进行定位。以及车辆到达指定位置无需停车,经射频扫描,车载相关数据全部进入控制系统。同时还可以通过无线传输系统将称重数据实时发送到相关管理部门。

主要部件:
汽车专用称重传感器:每只 1 吨-50 吨;
数字接线盒:四线。六线。八线。
数字称重显示仪表;
控制系统;
GPS 模块: 包括无线通讯系统;(可选)
RFID 模块; (可选)

管理软件;


技术参数:
额定载荷: 1-100 吨(可根据提供车的实际载重量)
静态称重显示精度: 0.1%FS
分度值: 10kg-1000kg
允许误差: ±0.5%FS
最小称量: 20kg-100kg
传感器综合误差: 0.1%
传感器重复误差: 0.05%
零点温度影响: ±0.2mv(%FS/10℃)
工作环境温度: ﹣40℃-﹢50℃
相对湿度: 60%(仪表、控制系统)
相对湿度: 90%(称重传感器)
最大工作电压: 30V
推荐工作电压: 12V 或 24V
安全过载: 150%
极限过载: 300%

防护等级: IP67


车载系统技术参数:


     (1)带打印的,实现称重管理收费。

(2)超载预警及制动汽车:交警道路管制。

(3)卸货报警:防止物料运输过程中被人为卸货,减少损失。

(4)远程监控:物料运输实现运行线路监控

(5)GPS定位:物料运输实现运输的指挥调度功能。

(6)RDID技术:车辆型号识别,判断,查询等功能。



产品用途

1 载重汽车上装有车载称重系统之后,不管是散装货物还是集装箱货物,不用过磅,货主、运输各方都能通过仪表显示,实时观察到车载货物的重量。据物流公司提供:物流运输都按吨/公里收费,货主与运输单位经常为车载货物的重量产生矛盾,安装上车载称重系统之后,货物的重量一目了然,不会与货主因重量产生矛盾。
2 环卫专用车上装有车载称重系统之后,不用过磅,垃圾产生的单位和垃圾运输部门都能通过屏幕显示,实时观察到车载货物的重量。并根据需要,随时打印出称量的数据。

 3 排除人为作弊的可能,防止取得不正当收入。例如:油田的运油车、煤田的运煤车、搅拌运输的水泥车、矿山车等。也可实时将车载重量的真实数据,通过无线通讯传输系统,远传到管理部门。

4 提高车辆使用的安全性和从更本上解决对公路的损坏。车辆超载运输危害极大,不仅引发了大量道路交通事故,还严重损坏路桥等基础设施,对公路交通带来毁灭性的破坏。重型车辆的超载是道路损坏的重要因素。已证明:道路的损坏与轴载质量呈4次方指数的关系。该系统可以从根本上解决这一问题。货运汽车超载,车辆将报警,甚至无法移动。这样就不存在货运汽车要行驶到检查站才能检查出超载,而在源头上就解决了超载问题。否则在到检查站之前的超载汽车的行驶路程,依然存在着行车安全及对道路造成的破坏,中途的罚款,并不能根除超载的危害。目前,国家对二级公路放开,免费通行,二级公路涌入了大量的超载车辆,对二级公路破坏尤为严重。有些车辆为了逃避检查,采取各种措施,避开检查站,造成公路更大的危害,因此就更需要在汽车上安装车载称重系统,从根本上解决超载问题。 

5 在车载称重系统中还安装了 RFID 射频识别系统。可以做到无需停车,即可知道货运汽车的载重量,加快了通过收费站口的速度。并且在货运汽车的显著位置安装数字显示屏,便于路政、交警核查车载重量。










安装流程:










车载称重系统结构图


1.传感器

2.数据采集器

3.称重控制器

4.仪表














进口数字式传感器



根据不同车辆需要选配适合的传感器


简化改装工作量,具有防震动,长期稳定性强的功能














传感器安装结构图:


1.传感器

2.传感器支架

3.底盘结构构件

4.框架结构构件

5.传感器上面支架

















高清液晶大屏幕

大屏幕仪表显示,具备自动累计、去皮、数值保持、

显示分度值、超载限制、欠载提醒、低电报警功能。


可选配带打印功能。