公路治超解决方案

非现场治超系统

产品名称: 非现场治超系统

产品型号:

该系统能再5-120K/mh速度范围内检测过往车辆的车型,流量,轴重,总重和速度等参数,宽高仪上安装数套车牌自动识别摄像仪监察传输,更快的识别超限超载车辆,监察出来的超载超限车辆,通过配套的电子显示牌及道路标线,标志引导超限车辆进入服务区,进一步复查和处理,且能适应高速公路上交通流量较大或者车速较快的路段快速检测超重车辆,不影响交通秩序。
产品介绍 技术参数 细节特点 视频



(1)高速公路上面车辆首先进入动态称重检测区域,弯板式称重系统或者石英晶体称重系统对车辆进行称重数据(车辆各轴重,总重,车型,车速信息收集)上传至称重管理计算机,计算机对车辆数据进行分析,判断是否超重,当超重了会生成一条过车记录。

(2)超重车辆在前面动态检测中被确认为超重车辆,当车辆通过监控设备,高清摄像头将对车辆进行抓拍,另外通过车牌识别系统,把车辆信息上传至计算机,并启动声光报警,提示超重车辆进入低速治超站接受进一步复查和处理。

(3)超重车辆在电子显示牌,声光报警及道路标志的指引下进入低速治超站.

(4)宽高仪,可以更快的筛选不同的车辆进入低速治超站(选配)。

(5)进入低速治超站后,通过静态整车计重收费系统(或者无人值守整车计重系统)对可能超重的称量进行复查,如果超重,驱动低速升官报警发出报警信号,并将超限车辆信息传送给工作人员并对车辆进行处罚,引导车辆惊醒卸货或者采取其处理措施。不超重则放行车辆。同时将数据添加至相应的记录中,并传送到管理部门。

(6)对处理备案打发票。

(7)可对多次违规车辆或者逃逸车辆生成黑名单,供联网收费车道实时查询。(此功能选配)





动态称重传感器:




弯板式传感器:进口传感器,最早被沿用的。

石英晶体传感器:进口传感器,被业界誉为“第二代动态称重检测系统”。




静态计重收费系统:

一般的静态计重收费系统:数字式防作弊汽车衡配套交通治理软件及管理系

无人值守静态称重检测系统。








宽高仪


无需停车,动态测量

精准测量,车辆宽高

根据数据判断车型,

方便收费站,治超站管






名称

主要技术参数

一、称重区

压电石英动态称重传感器

1) 压电材料:石英晶体。

2) 输出阻抗:大于10GΩ。

3) 载荷灵敏度:1.8(±5%)PC/N

4) 一致性:<±3%;重复性:优于±1%;

5) 工作温度范围: -30℃~+65℃。

6) 过载能力:150%F.S

7)速度范围:0~200km/h;

8)防护等级IP68

9)测量范围:0~35t;

10)使用寿命:大于3亿轴次

11)★称重传感器:每车道三排压电石英动态称重传感器

传感器安装灌封胶

1)安装时应采用厂家规定的材料一次性灌注,必要时进行二次补胶;确保传感器部位与路面保持水平,待胶完全凝固后进行研磨,与路面平整、无缝衔接;

2)安装时,要尽可能固定夹紧电缆,防止连接电缆产生噪声;与称重传感器、电荷放大器的连接接头,电缆线之间的连接均需要清洁、干燥;

3)称重传感器与电缆接好后,在接入电荷放大器前,应使插头短路,把称重传感器的剩余电荷放掉后,再接入电荷放大器;

4)安装时要注意防止地电干扰影响到称重装置的精度;

5)安装完成后,确保车辆经过时没有振动;

6)引线槽中引线数量不得超过8根,超过部分需另外开槽;

7)路面与机柜间引线需用PVC管或者镀锌铁管装套;

8)传感器完成安装后,需路面硬化满足车辆荷载作用,道路才可通车;

称重控制器

1)★动态称重精度:≤±5%;

2)★速度范围:(0.5-100)km/h;

3)最大称重:≥35吨/轴;

3)过载能力:≥150%;

4)交通数据逐车记录应不少于如下数据:

轴数、总车重、轴间距、总轴距、车长、车速、站点代码、车流量、车道数、行驶方向、跨道行驶车辆车道代码、车型、违规代码、正确性代码、时间和日期;

5)货车车型分类精度:≥98%

6)具有车辆超载报警提示

7)具备操作屏幕及操作键盘,方便操作及查看数据

8)多种输出端口:笔记本连接串口,继电器端口,车牌照识别系统串口

9)工作温度:-30~+65 ℃

电荷放大器

1)测量范围:±60000PC;

2)误差范围:<1%;

3)输出电压:0~±5V;

4)输出电流:0~±2mA;    

5)输出阻抗:100Ω

6)频率范围(3db):≈0.01~>10kHZ

7)时间常数:≈100s;

8)供电电压: DC25~30V;

9)供电电流:<25mA;

10)工作温度范围:-40~80℃;

11)防护等级:IP68;

12)震动阻力:10gp。

车辆分离器及分离线圈

1) 线芯材质:镀锡铜线

2) 芯数:单芯多股

3) 护套材质:硅橡胶

4) 电线最大外径:1(mm)

5) 标称截面:25(mm2)

分离线圈基础切割

2m×1.5m

线圈密封胶

环氧树脂

室外集成机柜

1500*600*500mm;柜板壁:抗氧化喷涂铁皮,厚度不小于2mm,含防雷设施

室外集成机柜基础

根据现场实际情况需求定制

机柜防盗栏

根据现场实际情况需求定制

二、智能车牌识别及监控

一体化网络高清抓拍摄像机

1) 有效像素700万,3392(H)×2008(V)

2) 传感器类型及尺寸1″逐行扫描CCD

3) 摄像机快门速度1/25~1/100000

4) 支持日夜切换,白天使用带有偏振镜片的红外截止滤光片,夜晚自动切换为常规的红外截止滤光片

5) 动态范围64dB

6) 高清视频格式H.264H、H.264M、H.264B、MJEPG四种

7) 高清图像分辨率(含OSD)3392×2072

8) 最大高清视频分辨率/帧率3392×2008,1~25fps可调

9) 支持双码流,可独立配置分辨率和帧率

10) 镜头接口C型

11) 自动光圈(P-IRIS驱动),可连接带有P-IRIS接口的镜头

12) 支持SD卡存储

13) 通过WEB方式远程配置

14) 支持不按规定使用车灯功能

15) 支持OSD信息叠加,图片除时间与地点(通道地址)信息外,还具备车道信息(车道号/方向)、号牌信息(号牌及颜色)、车辆信息(车速、车长、车身颜色及车辆类型)、违章信息(违章事件名称及违法代码)等

16) 在修改设备用户的密码时,应具有复杂度安全提示功能。用户密码应具备防暴力破解功能。用户密码在设备上不允许明文存储

17) 升级固件应具有完整性校验机制

18) 支持图像防篡改,视频和图片具备水印和校验功能

19) 支持人脸特征识别功能,可识别主驾驶员男女功能,白天准确率≥98%,晚上准确率≥95%

20) 网络接口2个,100/1000M以太网接口

21) 视频信号接口CVBS接口或HD-SDI接口1个

22) 工作温度﹣20℃~﹢55℃

23) 工作湿度10%~90%

一体化网络监控摄像机

1) 支持最大1920×1080@60fps高清画面输出

2) 支持H.265高效压缩算法,可较大节省存储空间

3) 星光级超低照度,0.002Lux/F1.5(彩色),0.0002Lux/F1.5(黑白) ,0 Lux with IR

4) 支持31倍光学变倍,16倍数字变倍

5) 采用高效红外阵列,低功耗,照射距离达200m

6) 采用光学透雾技术,极大提升透雾效果

7) 120dB光学宽动态,适合逆光环境监控

8) 支持1080p@60fps、960p@60fps、720p@60fps高帧率输出

9) 支持三码流技术,每路码流可独立配置分辨率及帧率

10) 支持区域入侵侦测、越界侦测、移动侦测等智能侦测功能

11) 支持手动跟踪、全景跟踪、事件跟踪,并支持多场景巡航跟踪

12) 支持车牌捕获及检索、多场景巡航检测、云存储服务功能

13) 支持断网续传功能保证录像不丢失,配合Smart NVR实现事件录像的二次智能检索、分析和浓缩播放

14) 支持3D数字降噪、强光抑制、电子防抖、SmartIR等功能

15) 支持300个预置位,8条巡航扫描

16) 支持定时抓图与事件抓图功能

17) 支持定时任务、一键守望、一键巡航功能

18) 支持1路音频输入和1路音频输出

19) 内置7路报警输入和2路报警输出,支持报警联动功能

20) 支持海康SDK、ONVIF、CGI、PSIA、GB/T28181和E家协议接入

补光灯

1)16颗原装进口大功率白光LED频闪灯,色温5000K~7000K,单车道环境补光灯;

2)最佳补光距离16m~25m;

3)支持5V电平量触发(可选开关量),最大功率30W

爆闪灯

1)工作模式为爆闪模式;

2)回电时间<67ms;

3)补光距离 ≥30m。

4)工作寿命≥300万次;

5)平均功耗:35W;

6)在AC220V±44V、50HZ±2Hz的电源条件下,应能正常工作,基准轴上光照度的变化幅度应≤额定电压下的15%;

7)回电时间60ms,点亮时间0.8ms;

8)工作环境温度:-20℃~+70℃;工作环境湿度:5%~90%@40℃,无凝结;

9)▲外壳防尘防水等级:IP66;(提供部级以上国家权威机构的相关证明文件)

10)▲爆闪灯的防水功能先进。(提供部级以上国家权威机构的相关证明文件)

视频服务器

1) 主处理器:工业级嵌入式微控制器;

2) 操作设备:嵌入式LINUX操作设备;

3) 录像方式:手动录像、动态检测录像、定时录像、报警录像;

4) 录像保存:本机硬盘、网络;

5) 录像速度:25fps;

6) 录像回放;

7) 功耗<12W(不含硬盘);

存储硬盘4TB

1) 接口:SATA接口

2) 转速:5400rpm

3) 容量:4TB

4) 缓存:64MB

5) 规格:监控级硬盘

交换机

1)应用层级:二层传输速率 10/100Mbps交换方式 存储-转发,背板带宽 48Gbps包转发率 36Mpps;

2)端口数量:24个端口描述 24个10/100/1000Mbps自适应以太网;

3)网络标准:IEEE 802.3,IEEE 802.3u,IEEE 802.3ab,ANSI/IEEE 802.3 Nway,IEEE 802.3x,IEEE 802.3az;

4)电源电压:AC 100-240V,50-60Hz;

5)电源功率:20W;

6)环境标准:工作温度:0-45℃、工作湿度:20%-85%、存储湿度:5%-95%。

摄像机龙门架

6米高*14米宽度公路抓拍机龙门架,自带检修通道,表面处理采用热镀锌的方式

龙门架基础

根据现场实际情况需求定制

三、超限信息公告引导

可变信息情报板

1) 屏体规格(10000组/平方):户外高亮P10双基色

2) 显示尺寸:3.2m×1.92m。

3) 显示屏分辨率:256点X 128点

4) 整屏显示的16点阵汉字数:16字 X 8字

5) 全密封防水箱体:自带4个散热风扇,厚度14CM

6) 亮度/M2:>5000cd

7) 视角度:≥30°

8) 峰值功耗(W):<1900W

9) 平均功耗(W):<400W

10) 静态可视距离:≥250m

11) 动态可视距离:≥210m(车速120km/h)

12) LED平均无故障工作时间:>100,000h

13) 其它器件无故障工作时间:>50,000h

14) 失效点:<万分之一

15) 抗风速:≥40m/s

16) 防护等级:IP67

17) 对地电阻:电阻<4Ω;

18) 显示功能:视频、文字、图形

19) 显示效果:静止显示、左、右、上、下移;横、竖百叶;闪烁等

20) 亮度调节:32级

21) 调光方式:自动、手动、程序

22) 接口方式:(双口)以太网通信接口-RJ45和RS-485/422/232,3G/4G无线

23) 传输速率:2400bps-19200bps

24) 工作温度范围:-40℃~+70℃

25) 环境湿度范围:0~98%

26) 工作电压:AC220V或AC380V

情报板控制卡

异步控制卡用于控制LED显示屏的显示信息

情报板F架

八角立杆高≥8米,横臂伸出 5 米;管壁厚 6MM 以上,表面处理采用热镀锌的方式

F架基础

根据现场实际情况需求定制

四、电缆及通信

主供电缆

≥3*10m2铜芯铠装地埋电缆,国标

弱电电缆

≥RVV3*1.5m2,国标

LED显示屏电缆

≥RVV3*4.0m2,国标

网线

≥超五类,国标。

光缆

≥室外铠装12芯单模光缆

五、前端管理设备

前端信息集成服务器

根据现场情况以及满足非现场执法治超需求

UPS不间断电源

户外型,2KVA在线式UPS,单进单出

非现场执法管理软件(站级)

满足交通部门治超需求

六、交通标志牌标线

交通标志牌

1)不停车称重检测区前方≥500 米处设置“前方进入公路超限不停车检测区”交通标志。

2)3米X4米

3)材质、规格尺寸:型铝框架、配件、2mm厚铝合金板、三级反光膜、图案、字体

 

1)不停车称重检测区前方≥150 米处设置“禁止变道”交通标志。

2)3米X1.2米
3)材质、规格尺寸:型铝框架、配件、1.5mm厚铝合金板、三级反光膜、图案、字体

 

1)两个行车方向各设置如下类型交通标志:不停车称重检测区后方≥150 米处设置“解除禁止变道” 交通标志

2)3米X1.2米
3)材质、规格尺寸:型铝框架、配件、2mm厚铝合金板、三级反光膜、图案、字体

 

在公路超限不停车检测区设置“您已进入公路超限监控区域,违章处罚”标识牌1.2米X3米

标志牌立杆

杆件要求整体成形;焊条采用T42;所有钢构件都进行热镀锌防腐处理。

标志牌立杆基础

根据现场情况需求定制

路面标线恢复

1)白色实线,线宽100mm;

2)采用加热溶剂型涂料。